Inégalités sociales et territoriales

Les territoires défavorisés, tels que les zones péri-urbaines enclavées ou les zones rurales peu ou mal desservies en moyens de transports, constituent des facteurs contextuels d’inégalités socio-territoriales qui freinent ou limitent l’accès à une mobilité sûre et saine des habitants de ces territoires. Leur cumul avec les facteurs socio-économique individuels peut aggraver l’effet de ces inégalités socio-territoriales. Sur le plan professionnel, l’exposition au risque routier n’est pas seulement un problème associé à une seule profession, les conducteurs professionnels, mais concerne 25% des salariés en France. Les études basées sur les enquêtes Sumer (2003, 2010, 2017) permettent de mieux décrire les conditions de travail et leurs évolutions au cours des 20 dernières années des salariés exposés à la conduite dans le cadre de leur activité professionnelle.